この2枚の比較写真は、エンジン内部のスラッジ除去前後の顕著な違いを示しています。スラッジの蓄積は、通常、車のメンテナンスを怠ったことが原因で発生します。スラッジが多すぎると、エンジンオイルの流れと潤滑に影響を与えるだけでなく、エンジン部品の放熱性も低下し、エンジンに大きなダメージを与えます。エンジンスラッジの生成は、運転環境や運転習慣と密接に関係しています。ガソリンエンジンの運転中は、水蒸気、窒素酸化物、硫黄酸化物、塩酸などの有機酸生成物質など、多くの酸性物質が発生します。さらに、エンジンオイルはエンジンの運転と高温により徐々に酸化され、さらに多くの有機酸を生成します。これらの酸性物質が長期間にわたってエンジンオイルと混ざり合うと、オイルの劣化を引き起こし、「スラッジ」と呼ばれる物質を形成します。
エンジン内部のスラッジを除去するために、多くのメーカーが専用の洗浄剤を発売しています。オイル交換前に洗浄剤をエンジンに注入し、しばらくエンジンを回してから古いオイルを抜くだけで洗浄が完了します。 
エンジン内部のスラッジを除去するために、多くのメーカーが専用の洗浄剤を発売しています。オイル交換前に洗浄剤をエンジンに注入し、しばらくエンジンを回してから古いオイルを抜くだけで洗浄が完了します。これらのスラッジやガム質の堆積物は、カムシャフト室、オイル通路、オイルパンに蓄積し、最終的にはオイル通路を詰まらせ、エンジンオイルの正常な循環効率に影響を与えます。特に、エンジンが低速運転と停止を繰り返す都市部では、スラッジがエンジン内部のオイルで洗い流されずにオイルパンに達し、エンジンオイルの流動性が低下するため、エンジン部品への潤滑が適切に行われず、異常な作動抵抗が生じ、部品の摩耗が促進され、燃費が悪化し、排気ガス汚染を引き起こします。さらに深刻なケースでは、カムシャフトなどの部品の異常摩耗につながることもあります。そのため、スラッジはエンジン寿命の大きな敵です。
スラッジを除去する最も一般的な方法は、スラッジクリーナーを使用することです。使い方は非常に簡単です。エンジンオイルを交換する前にエンジンに注入し、エンジンを始動するだけです。スラッジクリーナーには分散作用と洗浄作用があるため、オイル通路内のスラッジを分解します。10分後、古いエンジンオイルとスラッジを一緒に排出すれば、オイル通路の洗浄は完了です。
透明なビーカーに古いエンジンオイルを入れました。ゆっくりと注ぎ出すと、ビーカーの底に確かに柔らかくなったスラッジの塊があるのがわかりました。このスラッジがきれいに除去されたのを見たら、車のオーナーはきっと喜ぶでしょう。 
その後、エンジンに新しいエンジンオイルを追加することを忘れないでください。この手順を忘れないでください。カーボン堆積物やスラッジを洗浄した後、車の性能はどうなるのでしょうか？インタビューでは10年落ちの国産車を例に挙げました。洗浄前の内視鏡検査では、ピストントップにカーボン堆積物が付着しており、排気ガス中のHC（炭化水素）値も高くなっていました。これはガソリンの不完全燃焼が原因でした。吸気マニホールド、燃焼室、燃料インジェクターを洗浄した後、2回目の検査でピストントップのカーボン堆積物が大幅に減少し、排気ガス検査のHC値は奇跡的に0になり、排気管から水が滴り落ちていることがわかりました。
実際に運転してみると、一番の違いは「スムーズさ」だと感じました。アイドリング時のエンジン振動が格段に安定し、加速時の回転数上昇もスムーズになりました。スロットルレスポンスも格段に速くなりました。他にも、エンジンノイズの低減やエアコン作動時の加速レスポンスの向上など、エンジンの「内部環境保護」処理によって実感できる効果は様々です。愛車の心臓部をより健全にし、寿命を延ばし、より長く愛車と共に歩んでくれるでしょう。じっくり考えてみると、とても価値のある投資と言えるでしょう！
洗浄前後を専門の排ガス検査機器で確認したところ、カーボン堆積物の洗浄後、エンジン排ガス中のHCとCOの値が減少していることがわかりました。さらに驚くべきことに、HC値は0で、エンジンが完全に燃焼していることを示しています。路上テストでは、スロットルがはるかに軽くなったことも確認し、洗浄効果が確かに発揮されていることを実感しました。 
この2枚の比較写真は、エンジン内部のスラッジ除去前後の顕著な違いを示しています。スラッジの蓄積は、通常、車のメンテナンスを怠ったことが原因で発生します。スラッジが多すぎると、エンジンオイルの流れと潤滑に影響を与えるだけでなく、エンジン部品の放熱性も低下し、エンジンに大きなダメージを与えます。エンジンのカーボン堆積とスラッジ除去の特別な機能：
質問 1: エンジンがカーボン堆積物を生成するのはなぜですか?
質問 2: カーボンの蓄積はエンジンにどのような影響を与えますか?
質問 3: カーボンの蓄積を除去するにはどうすればよいですか?
質問 4: 燃料インジェクターからスラッジを除去するにはどうすればいいですか?
