【100の質問】エンジンのカーボン堆積物+スラッジ除去 特別質問4：燃料インジェクターからスラッジを除去するには？

燃料インジェクターの洗浄には、ガソリン添加剤を使用するのが最も簡単な方法です。しかし、徹底的な洗浄には専用の「燃料インジェクター試験洗浄機」が必要です。瑞安汽車によると、使用前に燃料インジェクターを純正の燃料レールから取り外し、超音波洗浄機にかけます。超音波振動によって燃料インジェクターの底部に付着したカーボン堆積物を除去し、動作を妨げる不純物を軟化させるのが目的です。その後、燃料インジェクターを試験台に設置し、電流駆動することで、高圧全開、完全ロック、緩速間欠放出、高速間欠放出、高速間欠放出と緩速間欠放出の混合といった実際の動作モードをシミュレートし、ノズルの洗浄効果を実現します。

さらに、プラットフォーム上の各燃料インジェクターの下部には透明な計量カップが付いており、各インジェクターの噴射量を同一条件下で計算し、同時にシール性能を観察することができます。そのため、洗浄工程中に、シール状態（漏れ、垂れ）、霧化、単位時間あたりの噴射量、平均噴射量を同時にテストできます。インジェクターがしっかりと閉まらない、目詰まり、噴射量の低下（10年以上前の車に多い）などの問題が見つかった場合は、交換することができます。また、4つの燃料インジェクターのいずれかが故障すると、エンジン全体の動作が非常に悪くなります。一般的な症状としては、異常なアイドリング振動、ギアシフトの不安定さ、重いスロットル、頻繁なノッキングなどがあります。したがって、定期的に燃料インジェクター全体を洗浄することは、有益で無害なメンテナンス手順です。古い車のオーナーにはぜひ試してみることをお勧めします。その結果にきっと驚かれることでしょう。

エンジンのカーボン堆積とスラッジ除去の特別な機能：

質問 1: エンジンがカーボン堆積物を生成するのはなぜですか?

質問 2: カーボンの蓄積はエンジンにどのような影響を与えますか?

質問 3: カーボンの蓄積を除去するにはどうすればよいですか?

質問5：エンジンスラッジの形成原因