目次● タイヤのトレッドの役割とは？
●スリックタイヤはレース専用です。●トレッドパターンが刻まれたタイヤは雨天時や水たまりでも走行可能です。●スリックタイヤは一般道路では走行できません。
タイヤのトレッドの機能は何ですか?
冬が終わりに近づくにつれ、寒冷地では冬用タイヤから夏用タイヤへの交換が始まります。夏用タイヤに交換する際は、タイヤのトレッドが残っているかどうかを確認することが重要です。タイヤのトレッドは、運転において非常に重要な役割を果たします。
ほとんどの乗用車はトレッドパターンのあるタイヤを使用しています。日本では、トレッドパターンの深さが1.6mm未満の車は車検に合格しません。
また、モータースポーツではトレッドレスタイヤが使用されています。これらのトレッドレスタイヤは「スリックタイヤ」とも呼ばれています。
スリックタイヤは、タイヤメーカーが販売し、レーシングチームに供給されるトラック専用タイヤです。
トレッドのないスリックタイヤはサーキット専用のタイヤです。
©Tomasz Zajda/stock.adobe.comスリックタイヤは主に、整備された乾いた路面で使用されます。
スリックタイヤの特徴は、トレッドが加熱されると溶けて優れたグリップ力を発揮することです。簡単に言えば、タイヤ表面がゴムのような粘着面へと変化し、優れたトラクション性能を発揮します。これにより、高速コーナリングと優れたブレーキ性能を実現します。
しかし、スリックタイヤにはトレッドがないため、排水性がありません。濡れた路面や雨天時に走行すると、タイヤと路面の間に水の層ができ、ハイドロプレーニング現象が発生します。
そのため、レース中に雨が降った場合は、全員がピットストップに行って、トレッドのあるウェットタイヤに交換する必要があります。
トレッドのあるタイヤは雨天時や水たまりの上でも走行できます。
©Stocksnapper/stock.adobe.comトレッド付きタイヤはスリックタイヤとは異なり、排水性に優れています。
乗用車は通常、濡れた道路や水たまりのある道路を走行するためにトレッドタイヤを使用します。
タイヤのトレッド溝の深さが不足すると、排水性が低下し、ハイドロプレーニング現象が発生し、制動距離が長くなります。そのため、タイヤのトレッド溝の深さを定期的に点検することが重要です。
通常のタイヤはスリックタイヤに比べてグリップ力が低い傾向があります。より良いドライビングエクスペリエンスを得るには、グリップ力の高いタイヤに交換するか、クローズドサーキットでレースをする場合はサーキット専用タイヤを使用することをお勧めします。
摩耗したタイヤでは一般道路を走行できません。
スポーツカーやハイパフォーマンスカーにスリックタイヤを装着し、車のポテンシャルを引き出し、ドライビングエクスペリエンスを楽しみたいという方もいるかもしれません。しかし、スリックタイヤは公道での使用が禁止されているので注意が必要です。
道路運送車両法第9条には、「自動車用空気入りゴムタイヤは、丈夫で走行の安全性が確保できるものでなければならず、かつ、強度、滑り止め性能その他の関連する特性が告示で定める基準に適合しなければならない」と明記されている。
車両の潜在能力を引き出し、運転体験を楽しむためには、グリップ力と排水性に優れたタイヤを選ぶことをお勧めします。
