【車のメンテナンス100の質問】ブレーキシステムのブレーキパッド、ディスク、ブレーキフルードを正しく点検するにはどうすればいいですか?

2026-02-12 22:32:32 · · #1

▲ブレーキパッドを取り付ける際に最も重要なのは、その厚さです。ディスクブレーキの場合、キャリパーとディスクの隙間を目視で確認することで確認できます。パッドの厚さが2mm未満、または警告板まで摩耗している場合は、ブレーキシステムの正常な機能を確保するために交換する必要があります。

A: 現代の車のほとんどはディスクブレーキを採用しているため、ブレーキパッドの点検は比較的簡単です。外側のドラムを取り外す必要があるドラムブレーキとは異なり、ブレーキキャリパーの隙間から確認するだけで済みます。取り外して測定した結果、パッドの残量が2mm未満、または警告板まで摩耗している場合は、ブレーキシステムが正常に機能していることを確認するために交換する必要があります。

ブレーキディスクも、厚さが点検の焦点となります。一部の欧州車は、純正ブレーキディスクに工場出荷時に安全な厚さの値が刻印されており、専用の厚さゲージを使用してテストすることで、ディスクがまだ使用可能かどうかを判断できます。日本車の場合、これは整備士の経験によってのみ確認することができます。ディスクの厚さを確認する理由は、ディスクが薄すぎると過熱して変形する可能性が高くなり、キャリパーピストンも押し出されすぎて焼き付きやすくなるためです。また、ディスク表面の色は、ブレーキパッドとのマッチングが適切かどうかの指標となります。色が明るいシルバーであれば、ブレーキ性能が最大限に発揮されていることを意味します。一方、表面が鈍い黒であれば、ブレーキパッドのグレードが不十分であることを意味します。ブレーキシステムの効果を最大限に活用するには、摩擦係数の高いブレーキパッドに交換することをお勧めします。

ブレーキ液の品質をテストするには、専用の湿潤沸点試験器を使用するのが最適です。機器のプローブをブレーキ液に浸すと、画面にブレーキ液の現在の水分含有量と湿潤沸点が表示されます。安全な値は、水分含有量が2％未満、湿潤沸点が170℃以上である必要があります。これらの値を超えた場合は、液体を交換することをお勧めします。さらに、リザーバー内のブレーキ液に黒ずみや黄ばみの兆候がないか観察してください。これらが発生した場合は、液体が劣化しているため、交換する必要があります。最後に、液面を確認することも不可欠です。液面がリザーバーの最高マークと最低マークの間にあるかどうかを確認します。低すぎる場合は、単に追加します。リザーバーと同じブレーキ液を追加するのが理想的です。同じタイプのブレーキ液が入手できない場合は、DOT 4ブレーキ液を代用として使用できます。