オイル交換は多くの自動車ディーラーにとって収入源であることを考えると、これほど頻繁にオイル交換を行う必要性に疑問を抱かざるを得ません。まずは、なぜ車にオイル交換が必要なのかを理解しましょう。エンジンオイルの主な役割は潤滑であり、エンジンの金属部品の表面に油膜を形成します。しかし、時間の経過とともに金属片や(燃焼後には)汚染物質が発生し、最終的にはスラッジや堆積物へと変化します。エンジンオイルが黒く、サラサラしていて、様々な不純物が含まれている場合、潤滑、防錆、腐食防止効果が得られず、粘度と温度の関係が悪化することもあります。最終的には、エンジン部品の損傷につながる可能性があります。これらの主張は正しいが、一部のネットユーザーは5,000キロは短すぎると考えている。主な理由はおそらく2つある。第一に、このネットユーザーは車とオイルについて詳しいかもしれない。彼らの車は10,000キロを問題なく走っている。第二に、このネットユーザーは他の国(ヨーロッパ)ではオイル交換は15,000キロごとにすればいいと聞いた。そのため、彼らは台湾企業が台湾の消費者を騙していると考えている。実際には、企業は金儲けをしたいのだ。しかし、オイルの品質は、少なくとも4つの要素を考慮する必要がある。車種、使用方法(習慣や道路状況)、気候、そしてオイルの品質だ。オイル交換の頻度には、非常に多くの要因が影響する。そのロジックは非常に複雑で、専門家でさえ判断が難しい。5,000キロごとにオイルを交換するという標準化された推奨事項は、おそらく最も便利で安全である。企業を全面的に責めることはできない。 3万キロもオイル交換されていないエンジン内部定期的にオイル交換されている同じタイプのエンジンの内部部品